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Dettagli

descrizione
Grazie all'uso del scatto libero dell'asse anteriore, la capacità del freno viene diminuito. In questo modo nell'entrata della curva si ha più slancio e nell'uscita della curva si può accelerare prima.
Si consigli di usare la ruota libera per piste con curve lunghe e veloci.

Aumenta la reattività dell'asse anteriore e aumenta lo sterzo in curva, particolarmente adatto per l'uso con le gomme in spugna.

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