Ricerca

Carrello 0 Prodotto Prodotti (vuoto)    

Nessun prodotto

Da determinare Spedizione
0,00 € Totale

Pagamento

Prodotto aggiunto al tuo carrello
Quantità
Totale
Ci sono 0 articoli nel tuo carrello. Il tuo carrello contiene un oggetto.
Totale prodotti
Totale spedizione  Da determinare
Totale
Continua lo shopping Procedi con il checkout

KIT TRENI & TRAM SCALA G

Informazioni

Catalogo online per marca

I più venduti

Offerte Speciali

Nuovi prodotti

Tram LISBONA - OcCre

OC53005

Nuovo prodotto

Tram LISBONA MOTORIZZABILE SCALA1/24

Maggiori dettagli

Questo prodotto non è più disponibile

Con l'acquisto di questo prodotto è possibile raccogliere fino a 9 Punti fedeltà. Il totale del tuo carrello 9 Punti fedeltà può essere convertito in un buono di 1,80 €.


99,00 € tasse incl.

Dettagli



360 mm
160 mm
220 mm
100 mm
Media

Monta passo per passo questo meraviglioso modello in kit del tram Lisboa. Ti regalerà lunghi e splendidi momenti di svago creativo, ricreando una replica fedele del tram originale con tutti i dettagli ferroviari.

In origine, questo tram forma parte della serie 701/735 della Compagnia di “Carris de Ferro” di Lisbona che lo ha prodotto tra il 1936 e il 1940.

Questi tram furono considerati i più sicuri di Lisbona essendo dotati di un sistema frenante rinforzato, perché prestavano servizio sulle linee con un tracciato più difficile, come le linee 12, 25 o 28 che dovevano affrontare rampe con un dislivello di circa 12%, ed erano i più forti del mondo per le linee di tram con aderenza semplice.

Il tram dispone di cinque sistemi frenanti, pneumatico, meccanico, elettrico, elettromagnetico, con pattini e meccanico sui pattini.
E’ dotato inoltre di due potenti motori elettrici Metropolitan Vickers da 45 CV ognuno e truck tipo Bril 21-E fabbricato dalla Maley & Tauton.
La carrozzeria è di tipo standard di Lisbona, derivata dai disegni americani di Brill, e la sua caratteristica più rilevante è il tetto molto bombato.

E’ rimasto come in origine sino a quando, tra il 1985 e 1987, la serie fu ristrutturata ed adattata ad un unico agente (conducente / bigliettaio), con l’introduzione delle portiere pneumatiche, intermittenti e la chiusura delle portiere su di un lato.

Dal 1995 furono progressivamente ritirati per consentire l’introduzione dei tram della serie 500, e restano ancora alcune unità in funzionamento per servizi charter e rinforzi puntuali del servizio regolare.

Fatti trasportare dalla passione nell’atmosfera dell’epoca in cui questi meravigliosi tram circolavano sulle strade.

17 altri prodotti della stessa categoria: